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本发明属于汽车制造领域，具体涉及一种双缸车辆减震器及其使用方法，包括：内缸，包括活塞杆和内缸体，活塞杆贯穿内缸体的顶部，并与内缸体的侧壁接触，将内缸体分为内缸上油腔和内缸下油腔；外缸，包括调节活塞和外缸体，调节活塞将外缸体分为外缸上油腔和外缸下油腔；外缸上油腔与内缸上油腔开设第一油液流通通道，外缸下油腔与内缸下油腔之间开设第二油液流通通道；外缸上油腔与内缸下油腔之间开设调节通道，调节活塞上下移动调节调节通道大小，使得面对不同路况时，能适时调节油液流通横截面积，提高减震效果。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114877010 A
(43)申请公布日 2022.08.09
(21)申请号 202210502104.7 F16F 9/43 (2006.01)
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