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本发明公开了一种基于电动汽车行驶数据的分时能耗地图提取方法及系统，涉及分时能耗地图提取技术领域，该方法包括获取车辆行驶过程中的车载信号数据并得到车辆的行程，并按照预设规则将车辆的行程划分为行程段；将每个行程段的轨迹转换为仅包含叉口编码的有序集合；基于行程段对应有序集合中的叉口编码和设定规则，将行程段转换为路段，并计算得到车辆在每个路段的耗电量；基于相关温度信息得到路段的车辆启动状态标签，基于车载信号数据的采集时间得到路段的时间标签；将路段的耗电量、车辆启动状态标签和时间标签写入分布式数据库。本发
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114925155 A
(43)申请公布日 2022.08.19
(21)申请号 202210616025.9 G06F 16/25 (2019.01)
(22)申请日 2022.05.
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