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本发明涉及一种喷射系统低温解冻控制策略修正方法,通过将目标喷射系统装载至试验用车上进行冷冻,模拟车辆在高寒地区的实际驾驶工况,得到目标喷射系统在不同低温下的解冻时长,并与其初始设计时规定的解冻时长进行比较,进而对目标喷射系统在不同低温下的解冻时长进行修正,并将其写入电子控制单元ECU中完成对喷射系统在低温下的解冻控制策略进行修正。相比传统的低温解冻控制策略而言,经本发明方法修正的低温解冻控制策略,对喷射系统工况的覆盖更为全面,温度监控范围更大,能够模拟行车过程中风阻、颠簸等不确定环境因素对喷射系
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114922720 A
(43)申请公布日 2022.08.19
(21)申请号 202210563139.1
(22)申请日 2022.05.23
(71)申请人 江铃汽车股份有限公司
地址 330
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