现浇箱梁预应力智能张拉与压浆施工方案.docx

艮山路提升改造（彭埠立交~东湖路）工程V标现浇箱梁预应力张拉与压浆 专项施工方案 *************有限公司 2019年9月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 1、艮山快速路主线高架 1 2、北侧辅道桥 1 3、南侧辅道桥 1 二、编制依据 2 三、质量验收标准 2 四、施工准备 2 4.1 预应力筋及其制作 2 4.2 预应力筋锚具、夹具和连接器 4 4.3管道 6 4.4预应力张拉工艺及操作要点 7 4.5孔道压浆 11 4.6施工质量控制 12 五、质量检验 14 5.1质量保证措施 14 5.2预应力质量验收 14 5.3预应力不合格处理措施 14 六、安全环保措施 17 6.1安全措施 17 6.2环保措施 18 附件一：预应力张拉计算 19 PAGE 20 一、工程概况 艮山路提升改造（彭埠立交-东湖路）工程Ⅴ标主线桥梁设计起点桩号为K7+752.500(向西与Ⅳ标段工程相接)，终点桩号为8+756.750（向东至头格路以西8+820处与下沙路与12号路提升改造工程相接），全长约1004.75m。高架主线标准段宽度为25.1m，运河二通道段宽度为25.1~33.1m变宽，为双向六车道，设计车速为80km/h；运河二通道辅道桥分为南、北两幅，单幅标准段宽度为18.25m，北幅运河二通道辅道桥起点桩号为K7+787.5，终点桩号K8+756.750，长约969.25m；南幅运河二通道辅道桥起点桩号为K7+787.5，终点桩号K8+756.750，长约969.25m。 1、艮山快速路主线高架 艮山快速路高架主线长约1004.75m，共布设19跨，划分为6联。主线高架桥基本跨径采用35m，其中跨运河二通道段为70+120*3+70m。运河二通道处桥梁采用梁高3-7m变截面现浇预应力混凝土连续箱梁结构，标准段桥梁采用梁高2m等截面现浇预应力混凝土连续箱梁结构，新增一联落地段主线桥采用梁高2m（墩顶处加厚至2.5m）现浇预应力混凝土连续箱梁结构。 2、北侧辅道桥 地面辅道桥北幅桥长约969.25m，共布设18跨，划分为5联，其中跨月雅路口为钢箱梁联。北侧辅道桥基本跨径采用35m左右，其中跨运河二通道段采用70+120*3+70m。运河二通道处桥梁采用梁高3~7m变截面现浇预应力混凝土连续箱梁结构，标准段桥梁采用梁高2m等截面现浇预应力混凝土连续箱梁结构，月雅路以东桥梁采用梁高2m（墩顶处加厚至2.5m）现浇预应力混凝土连续箱梁结构。 3、南侧辅道桥 地面辅道桥南幅桥长约969.25m，共布设17跨，划分为5联，其中跨月雅路为钢箱梁联。北侧辅道桥基本跨径采用约35m，其中跨运河二通道段采用70+120*3+70m。运河二通道处桥梁采用梁高3~7m变截面现浇预应力混凝土连续箱梁结构，标准段桥梁采用梁高2m等截面现浇预应力混凝土连续箱梁结构，月雅路以东桥梁采用梁高2m（墩顶处加厚至3m）现浇预应力混凝土连续箱梁结构。 二、编制依据 1、由我公司编制的《艮山路提升改造（彭埠立交-东湖路）工程Ⅴ标实施性施工组织设计》 2、天津城建设计院有限公司提供的设计施工图纸。 3、天津城建设计院有限公司提供的施工图设计调整（涉及运河二通道地面辅道桥调整）。 2、《公路桥涵施工施工技术规范》（JTG F50-2011）； 3、《公路工程质量验收评定标准》JTG F80/1-2004； 4、《城市桥梁工程质量检验标准》（CJJ 2-2008）； 5、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2014 6、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2015 7、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2016 8、《预应力混凝土用螺纹钢筋》GB/T20065-2016 9、我公司积累的成熟技术、施工方法、机械设备装备能力以及多年来从事同类工程的施工经验。 三、质量验收标准 后张预应力筋制作安装允许偏差 项 目 允许偏差(mm) 管道坐标 梁长方向 30 梁高方向 10 管道间距 同排 10 上下层 10 张拉应力值 符合设计要求 张拉伸长率 ±6% 断丝滑丝数 每束一丝，且断面不超过钢丝总数的1% 四、施工准备 4.1 预应力筋及其制作 4.1.1 预应力混凝土结构所采用的钢绞线的质量，应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2014）的规定和要求。预应力精轧螺纹粗钢筋必须符合《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB/T20065-2016）的规定和要求。 4.1.2 预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应核对其质量证明书、包装、标志、规格和逐盘