施工作业劳务安全控制重点及“八防”措施.docx

施工作业班前安全隐患排查表 施工作业班前安全隐患排查表 PAGE PAGE 1 页脚内容 施工作业劳务安全控制重点 一、 施工日计划 施工单位应于作业前按照规定时间做好施工日计划，明确施工作业地点、作业项目、作业数量、作业负责人、驻站联络员、现场防护员和人员的分工等，根据作业特点进行充分地安全预想，有针对性地制定具体的安全注意事项。施工单位根据各施工作业组日计划统筹安排，全面准确地掌握施工作业计划，并对关键作业项目进行盯控。 二、早点名 施工作业组负责人点名后，宣布本施工作业组当日作业地点、作业项目、作业负责人、驻站联络员和现场防护员姓名、对讲机频率等， 分配作业任务，详细交代现场作业人员和上下工序安全注意事项，并由安全员提出补充意见，最后施工作业组负责人携带栅栏门钥匙，并做好登记。 三、进出栅栏 封锁命令或天窗点外作业通知下达前 30min，作业人员在栅栏门外集结等候，无防护栅栏的应在路基坡脚外方或路堑堑顶外方集结等候。封锁命令或天窗点外作业通知下达后，并经现场防护人员和驻站联络员联系、确认（现场防护员复诵登记内容准确无误），作业人员才能在现场防护员的防护下进入栅栏内或上道作业、原则上，复线或多线地段，作业人员应从作业线别的一侧进出栅拦，以避免或减少横 越线路。 作业完毕，全体作业人员要在现场防护员的防护下在同一侧路肩上集体行走，及时撤到栅栏或路基外侧的安全地点。 四、作业防护 （一）防护员必须选用身体健康、听力和视力良好、责任心强、经培训和考试合格的正式职工担任，防护员不得无证上岗，不得兼职， 作业中不得看书，闲谈，离岗及从事与防护工作无关的事情。 （二）作业负责人、防护员必须携带状态良好、电池充足的对讲机等通讯设备。现场防护员要始终与驻站防护员保持联系，至少3～ 5min 联系一次，大于 120km/h 区段每 3min 联系一次，及时通知来车情况，认真填写《防护员通话记录表》。联系中断或不畅时，必须立即恢复线路，人员和机具彻底下道，确保行车和人身安全。 （三）针对不同作业项目和作业地点，按照《铁路技术管理规定》和《铁路公务安全规则》等有关规定设置防护。 （四）天窗点外作业，在一处作业人员沿线路分布超度超过 100m 时，必须增设防护员；在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良或联系不畅通地段作业时，应增设防护员。 现场防护员必须和驻站联络员取得联系后，方可上道作业。上道作业时，现场防护员要第一个上道，做好作业防护；作业人员下道避车或收工时，现场防护员必须查看、确认作业人员是否下道完毕、材料和机具是否侵线。 五、登销记 驻站联络员应准确掌握当日作业分组情况、各组作业地点、作业项目，作业负责人及现场防护员姓名、联系方式。天窗点内作业时， 驻站联络员提前 50min 到达车站行车室；天窗点外作业时，驻站联络员提前 30min 到达车站行车室。 驻站联络员按规定在《行车设备检查登记薄》上登记（施工时， 在《行车设备施工登记薄》上登记），填写《防护员通话记录表》， 及时、规范地对本线和相邻线来车向现场进行通报，对下道避车进行确认。 作业完毕，作业负责人经查检、确认线路已满足放行列车条件， 人员、材料和机具均不侵线后，通知防护员撤出防护信号或更换防护信号，并通知驻站联络员在车站销记。 六、收工 作业人员到达栅栏或路肩外侧的安全地点后，作业负责人要和防护员一起清点人员和作业机具，确认作业人员全部撤出、作业机具无遗漏后，通知驻站联络员撤离车站行车室，并组织所有作业人员集体返回工区驻地。 七、上下工 作业人员上下工，必须在作业负责人的带领和防护员的防护下集体行走。横越线路时，经现场防护员与驻站联络员联系确认安全后， 在现场防护员的防护下横越线路。 八、退勤和碰头会 当日作业完成后，作业人员统一回到施工单位驻地召开碰头会， 施工负责人从各负责人手中收回栅栏门钥匙并销记后，对一天的工作进行总结，对出现的安全问题进行分析，制定整改措施。并及时填报日计划，做好每一名职工的退勤记录。 劳动安全“八防”措施 劳动安全“八防”措施，是确保施工作业人员人身安全的关键和重点，在严格执行部、局人身安全作业标准的同时，重点抓好以下劳动安全“八防”措施的落实。 一、防止车辆伤害 线路上作业必须按规定设置防护，穿好黄色防护服（夜间穿着带有萤光反射的黄色防护服），之一瞭望，安全避车。 通过桥梁、道口或横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”。 严禁抢越、跳车、钻车和由车底下，车钩上传递工具材料及穿越两车间隙。 严禁扒乘机车车辆以车代步；绕行停留车辆时其距离应不少于 5m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。 作业人员下道避车时要面向列车，防止列车门窗、坠落物或绳索伤人。 严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内、棚车顶上坐卧、站立或行走。 二、防止高处坠落 高空作业，必须戴