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本发明公开了一种新能源汽车应急供电系统，包括：由多个单体电池依次串联组成的高压电池组、DCDC转换器、整车低压负载、整车高压负载、第一至第三开关；高压电池组中设置有由单体电池组成的电压抽头；电压抽头的正极通过第三开关与DCDC转换器的正极连接，DCDC转换器的负极与电压抽头的电源负极连接；整车低压负载与DCDC转换器并联连接；高压电池组的正极通过第一开关分别与整车高压负载和DCDC转换器的正极连接；高压电池组的负极通过第二开关与整车高压负载的负极连接；本技术方案利用电压抽头替代现有技术中的低压蓄
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112165131 A
(43)申请公布日 2021.01.01
(21)申请号 202010929970.5
(22)申请日 2020.09.07
(71)申请人 东风柳州汽车有限公司
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