施工围挡方案.docx

湖北浩伦建设工程有限公司 武汉火车站消防站 围挡施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 2018-8 目录 工程概况 错误!未定义书签。 编制依据 错误!未定义书签。 施工计划 错误!未定义书签。 人员计划 错误!未定义书签。 主要机械设备计划 错误!未定义书签。 测量工具 错误!未定义书签。 施工进度计划 错误!未定义书签。 施工工艺技术 错误!未定义书签。 技术参数 错误!未定义书签。 工艺流程 错误!未定义书签。 施工方法 错误!未定义书签。 质量保证措施 错误!未定义书签。 安全保证措施 错误!未定义书签。 防风措施 错误!未定义书签。 工程概况 隔离围挡位于施工场地东侧和北侧，用于隔离施工区域和非施工区域。围挡位置在用地红线上，北侧围挡全长 103m，东侧围挡全长 67m。围挡结构按附图大样进行施工。围护结构达到稳定性、牢固、安全，满足于安全文明施工措施要求，围挡长度约 170 米。 编制依据 1、投标文件； 2、武汉火车站消防站施工图； 3、现场实际场地情况； 施工计划 人员计划 工长： 1 名焊工： 2 人安装工： 4 人 主要机械设备计划 电焊机： 2 台切割机： 2 台扳 手： 4 把铁 锤： 4 个 钢筋切断机： 1 台 钢筋弯曲机： 1 台 钢筋弯箍机： 1 台测量工具 水准仪一台，经纬仪一台，全站仪一台，水准尺三套。施工进度计划 施工围挡计划 10 天内完工。施工进度计划见下表： 围挡施工进度计划表 序号 任务名称 工期 开始时间 完成时间 1 围挡范围测量放线 2 工作日 围挡施工 6 工作日 施工工艺技术 技术参数 本工程围挡墙用彩钢板型材，总高度为米，彩钢板板材呈银灰色，每隔 3 米采用一个独立柱基础,基础尺寸为 400*400*400，混凝土标号 C30,模板用胶合板，每隔 3 米立柱设一道斜支撑。 工艺流程 围挡基础定位——围挡基础施工——围挡立柱墙板。 先测量定围挡水平方向及定围挡立柱位基础位置，然后人工进行开挖，确保设计深度，进行作围挡立柱、混凝土承台及基础梁。随后安装型钢立柱和双面彩钢板，在彩钢板立面的上下方扣护柱顶、柱底钢板，混凝土基础每隔 3 米内侧对应处支斜撑加固。 施工方法 围挡基础定位：用全站仪测量挡墙的是水平方向的中线用木桩定出立柱基础及基础梁的位置，并在木桩上用水平仪测出水平标高。 围挡基础施工： 根据各段实际情况不同，基础施工才用不同方法，各段基础大样详见附图 三。 围挡立柱、墙板标准： （1）围挡立柱标准 围护立柱高度为，两柱间距为 3m，材料为 100*100*2 方通。中间插板及主材均要求制作成银灰色。 材料采用双面彩钢瓦围挡。围板上方横杆采用 100*50*2 方通，围板上下边 采用 50*2* 镀锌卡槽固定。型材需满足 m2 风荷载要求， 其性能应符合GB/T6729-2002 的要求，表面经镀锌防锈处理。 围挡墙采用彩钢瓦夹芯板和镀锌卡槽、横杆与柱结构组成。 围挡的维护 围挡的安全作用的发挥以及良好的外部形象的体现关键在于日常的维护。经常安排人员进行维护。包括：破损的维修，对污染部位进行清洁，警示标志的检查清洁。 围挡注意事项 围挡施工过程中，型材不能出现锈迹，要涂有保护材料。 围挡施工完毕，彩钢板与卡槽之间、柱与柱之间必须连接牢固，不得有松动现象。 围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线段要在一条直线上；板与板之间不能留有明显较大缝隙。 质量保证措施 组织措施。建立健全各项质量检验检查制度，建立质量管理体系，明确各级质量责任。建立严格的自检制度，保证工序合格。 加强宣传教育力度。“以质量求生存，以质量求信誉”，提高每个职工的质量意识。 建立奖罚制度，把质量和经济挂钩。严格把好材料和成品构件质量关。 安全保证措施 针对工程特点及“安全第一，预防为主”的方针，上岗前对施工人员进行安全培训和安全技术交底，考核上岗。 特种作业人员持证上岗。 严格执行国家建工总局发布的《关于加强劳动保护工作的决定》中提出的施工安全《十项措施》。 加强用电临时安全管理，严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》。 设专职安全检查员一名，负责施工现场的安全工作。 消防措施 防风措施 彩钢板板围挡抗风力等级为 8 级，为了更有效的抵抗风力，需对其进行加固。 柱与柱之间采用 4 厚扁铁通长设置，打膨胀螺栓，使围挡之间连接更紧密，整体受力，避免倒伏。 围挡内侧每隔 3m 设置斜撑，斜撑材质为 L5 角铁，高度为处设置，角度为 30 度。角铁与彩钢板立柱采用膨胀螺。