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本发明提出了一种用于试验车的加速和制动踏板信号控制装置及其方法,其中,控制装置包括上位机、踏板控制单元、加速踏板控制机构和制动踏板控制机构;所述上位机CAN总线信号收发端连接踏板控制单元CAN总线信号收发端,踏板控制单元加速踏板控制信号输出端连接加速踏板控制机构控制信号输入端,踏板控制单元制动踏板控制信号输出端连接制动踏板控制机构控制信号输入端,踏板控制单元电源输入端连接蓄电池电源输出端。解决了试验车动态测试试验中,踏板控制精度不易掌控的问题,提升了相关试验测试的效率。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112198864 A
(43)申请公布日 2021.01.08
(21)申请号 202011045283.3
(22)申请日 2020.09.28
(71)申请人 中国汽车工程研究院股份有限公司
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