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本发明属于飞机动力装置系统技术领域，公开了一种直线式加浓钢索操纵结构及操纵方法，用于发动机动力装置的操纵机构；包括：第一支架，第二支架，长轴型固定结构，加浓舵机组件，第一软钢丝绳，第二软钢丝绳；长轴型固定结构的两端分别滑动连接在第一支架和第二支架上，加浓舵机组件的一端固定连接在长轴型固定结构的中心，第一软钢丝绳连接在长轴型固定结构的中心与第一支架之间的轴上，第二软钢丝绳连接在长轴型固定结构的中心与第二支架之间的轴上；确保无人直升机加浓通道的稳定控制。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112173135 A
(43)申请公布日 2021.01.05
(21)申请号 202011021059.0
(22)申请日 2020.09.25
(71)申请人 中国直升机设计研究所
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