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2023-05-24 发布于四川
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本发明公开一种双离合器多挡变速箱以及电动汽车，双离合器多挡变速箱包括壳体、输入轴总成和输出轴总成、第一离合器和第二离合器、第一弹性机构和第二弹性机构以及液压控制系统，第一离合器和第二离合器呈相对设置且同轴地安装于输入轴总成，第一弹性机构和第二弹性机构沿输入轴总成的轴向弹性伸缩，第一弹性机构用以在其压缩状态下使第一离合器结合，第二弹性机构用以在其压缩状态下使第二离合器脱开，液压控制系统用以控制第一离合器和第二离合器工作。本发明只有在一档换二档，以及二档在挡时需要液压控制系统提供油压，优化了液压控制

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112178172 A (43)申请公布日 2021.01.05 (21)申请号 202010992404.9 (22)申请日 2020.09.18 (71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司

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