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本发明公开了一种燃料电池的氢气燃料供应控制方法、燃料电池及汽车,在本申请提供的氢气燃料供应控制方法中,通过控制燃料电池在停机过程中氢气瓶阀的提前关闭,使得停机完成之后管路的氢气正好消耗完毕,从而使减压阀以及氢气喷射器前后两端压力处于平衡状态,该方法有效地解决了系统停放期间减压阀以及喷射器的机械疲劳问题,有效的提高了其耐久性,进而达到延长其使用寿命延长的目的。同时该方法可以防止系统在停放期间氢气喷射器发生内漏时,氢气喷射器前端的高压气体进入电堆氢腔,导致电堆膜电极的氢空两侧承受较大压差而损坏;该方
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112201813 A
(43)申请公布日 2021.01.08
(21)申请号 202011078434.5
(22)申请日 2020.10.10
(71)申请人 上海捷氢科技有限公司
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