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2023-05-24 发布于四川
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一种基于水平极限位移的双曲面球型减隔震支座设计方法.pdf

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一种基于水平极限位移的双曲面球型减隔震支座设计方法，包括确定设计参数、确定支座水平滑动到组合设计位移D3的运动状态、初步完成支座设计、确定支座水平极限位移D41、支座迭代设计，减隔震支座位移设计输入参数以往通常为D4（按照支座正常位移D和罕遇地震下的桥梁相对位移D2按照一定规则叠加后的组合罕遇位移），本发明则修改成D3（按照支座正常位移D和设计地震下的桥梁相对位移D1按照一定规则叠加后的组合设计位移），比较而言显著减小了支座位移输入量，即减少了支座结构尺寸，便于桥梁设计和安装，同时大范围减轻成本

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112199744 A (43)申请公布日 2021.01.08 (21)申请号 202010935859.7 (22)申请日 2020.09.08 (71)申请人洛阳双瑞特种装备有限公司

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