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本发明涉及电动车辆电动力装置相关领域,公开了一种可自动散热轮毂式电机,包括主箱体,主箱体内设有转子腔,转子腔左侧设有电机轴转轮腔,电机轴转轮腔左侧设有传动齿轮腔,转子腔右端壁内转动配合连接有向左延伸贯穿转子腔、电机轴转轮腔以及传动齿轮腔至外界向右延伸至外界的电机轴,利用活塞抽气使得转子腔内的空气迅速流通,使得转子腔内的温度能快速降下来,大大提高了轮毂电机的降温效率,同时利用电动车运动带动发电机构发电,存储电量,使得在电动车停止时能利用存储的电能启动发电机,从而带动活塞进行抽气,使得电动车在停止时
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112202288 A
(43)申请公布日 2021.01.08
(21)申请号 202011091559.1
(22)申请日 2020.10.13
(71)申请人 福州
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