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本申请为一种机车自动过分相控制方法及装置，属于机车控制技术领域，可有效减少机车在过分相过程中的失电时间，并防止双弓运行通过分相，控制原理简单、可靠，易于实现。其技术方案为：综合机车受电弓、机车速度、机车动力和网压信号作为控制依据来调整机车自动过分相过程中各项控制信号的输出时间，在进入分相前，以受电弓信号结合机车速度、机车动力来调整卸载机车动力和断开主断路器的时间，在通过分相后，以网压信号作为控制机车闭合主断路器和加载机车动力的依据，机车过分相前判断受电弓信号，如为双弓运行，则立即强制降下一个受电
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112172620 A
(43)申请公布日 2021.01.05
(21)申请号 202011183420.X
(22)申请日 2020.10.29
(71)申请人 甘永忠
地址 730
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