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本发明提供了一种5G协作多连接冗余高铁无线通信系统及其链路的传输方法，该系统由CU、DU和RU构成，CU与DU分离部署。CU为云化部署，基于云平台的冗余能力采用热备份的方式实现冗余；多个DU分别与多个RU连接实现物理冗余以及无线链路的冗余。多个DU分别与云化部署的CU连接，CU为不同的DU分配不同的时频资源。每个DU连接多个RU，不同DU所连接的RU没有交集，同一个DU下的所有RU采用相同的时频资源。对于上行链路，DU将收到的多个RU的信号采用联合接收；对于下行链路，DU采用多RU联合预编码。本
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112235753 A
(43)申请公布日 2021.01.15
(21)申请号 202011064510.7
(22)申请日 2020.09.30
(71)申请人 南京泰通科技股份有限公司
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