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本发明涉及驱动机构技术领域，特别是涉及用于菱形结构电车的前后驱动机构，现有电车驱动传动效率低、行走阻力大，用于菱形结构电车的前后驱动机构，包括形成菱形结构框架的车轮，还包括电机、差速器、动力角箱、转向节，车轮通过转向节安装，由电机通过齿轮将动力传送至差速器，并由差速器分配给动力角箱经万向节传动轴传送至车轮，通过汽车转向系统中的方向机控制连接臂实现转向控制，使车辆阻力减到最小，从而使车辆有较远的续航里程，在驱动机构技术领域具有良好的发展前景。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112208670 A
(43)申请公布日 2021.01.12
(21)申请号 202011169077.3 B62D 7/20 (2006.01)
(22)申请日 20
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