汽车空调维修与检测（第2版）全套PPT课件.pptx

第二章 汽车空调的基础知识;1．理解基本概念。 2．了解制冷循环系统的工作过程及原理。 3．掌握制冷剂和冷冻机油的特性和使用注意事项 。 ;某汽车空调拆装维修后，发生了冰堵故障。 故障的原因是：抽真空不彻底，润滑油的露放吸湿及干燥罐管孔未堵所至。 处理方法：重新抽真空，更换干燥过滤器，充制冷剂。;; 2．1制冷常用名词和概念 制冷中常用到一些名词和概念必需熟知和理解，是检测空调，分析空调故障原因的重要基础。; 2.1.1 冷 ，热，温度 我们知道热量的自然传递是由高温物体向低温物体传递，日常生活中，皮肤感触的冷热，是由于该物体的温度比体温高还是低，所以感触冷和热是相对的。要科学的度量冷热程度就需要一个客观的标准——温度。 温度是衡量物体冷热程度的一个物理量，是大量分子运动动能的平均值的标志。测量温度的标尺称作温标。如表2.1所示，常用温标有摄氏温标，绝对温标，有些国家用华氏温标。摄氏温标单位是摄氏度（℃），是在标准大气压下冰的溶解点为0℃，把水的沸腾点做为100℃，在二者间等分100份，每一份为1℃。;温标; 2.1.2 热的种类 物体受热或冷却，温度或状态就会发生改变。如图2.1所示，物体吸热或放热使其状态发生改变，这种热叫潜热，其温度是不变化的，是不能用温度计测出的。从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热，从液体变成气体时所吸收的热叫蒸发潜热。物体吸热或放热使其温度发生变化，这种热量称为显热。;图2．1 显热和潜热; 2.1.3 热量 热是物质的一种能量形式，分子热运动所具有的能量，就称为热量。; 2.1.4湿度，露点温度 日常所说的湿度，表示空气里含水蒸气的多少，一定体积和温度的空气中含有水蒸气越多空气越潮湿，反之，含有水蒸气越少空气越干燥。这个水蒸气含量多少，叫做湿度。空气中能含有水蒸气多少与温度高低有关，温度越高空气能容纳的水蒸气量也就越大。因此，若保持空气中水蒸气的含量不变，如降低空气的的温度将使空气逐渐接近饱和，当温度降到某一数值时，空气就将达到饱和状态，这时，若让空气继续冷却，便会使部分??蒸气凝结为露滴从湿空气中析出，这种现象称为结露。空气开始结露的温度称为露点温度。空调的除湿就是将空气冷却使其部分水蒸气结露。; 湿度的测量通常用干湿球温度计，干球温度计就是普通的温度计，湿球温度计就是将干球温度计的玻璃球处包上纱布，再将纱布浸在水中，如图2.2所示。水在毛细管的作用下湿润温度计，由于在湿球处的水份蒸发带走热量，此处温度降低，就形成了湿球温度。计算出干湿球温度的差值，就可算出空气的湿度 ; 2.1.5压力与真空度 压力是单位面积上所受的垂直作用力，用符号P表示，压力的单位是Pa,1Pa=1N/M2 。由于这个单位太小，在工程上常用MPa或KPa来表示压力。 ; 1.大气压力 由大气层对地面造成的压力称为大气压力，用符号Pa表示。 2.绝对压力 以绝对真空为基准所测的压力。用符号P表示。 3.表压力 即相对压力，以一个大气压为基准所测的压力。用符号Pg表示。 P=Pa+Pg 4.真空度 当绝对压力低于大气压力时，低于大气压的那部分压力。用符号Pv表示。 Pv=Pa-P 5.送风压力 在制冷技术中,使用风扇,鼓风机将空气加压,使之通过蒸发器,冷凝器,散热器。一般以送风机入口和出口之间的压力差来表示其送风能力。;图2．3 绝对压力，大气压力，表压力，真空度的相互关系; 6．冷凝 冷凝是指气态物质经过冷却使其转变为液态,冷凝过程是放热过程。在制冷技术中,制冷剂在冷凝器中由气态凝结为液态,要放出热量。所以手感冷凝器是热的。; 7．汽化、蒸发与沸腾 物质由液态转变为气态的现象称为汽化.汽化有两种形式,即蒸发和沸腾.蒸发是指在任何温度下液体表面上所发生的汽化过程.蒸发过程为吸热过程 。沸腾是一种表面和内部同时汽化现象。任何一种液体只有在一定的温度下才能沸腾,沸腾时的温度称为沸点。在制冷技术中，对蒸发一词通常指液体的沸腾过程。制冷过程是利用制冷剂在蒸发器内的低压下蒸发，不断吸收周围空气的热量进行汽化的过程来制冷的。制冷剂在蒸发器中沸腾时的温度称为蒸发温度，沸腾时所保持的压力称为蒸发压力。某物质的沸腾温度与压力有关，压力高其沸点就高，压力低其沸点就低。; 8． 制冷能力与负荷 （1）制冷能力。制冷机就是把热量不断地从低温物体转移到高温物体的装置。制冷能力的大小是以单位时间内所能转移的热量多少来表示的。 （2）制冷负荷。为了把车室的的温度和湿度保持在一定的范围内，必须