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2023-05-25 发布于四川
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混合动力车辆的控制装置.pdf

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本申请公开了一种混合动力车辆的控制装置。旋转调节装置被控制以使当涡轮增压压力较低时，做出加速要求时的发动机转速上升率比涡轮增压压力较高时小。因此，在低涡轮增压压力区域中，能够以几乎不发生涡轮增压压力的上升延迟的低速来增加发动机转速。此外，当控制旋转调节装置以将加速要求时的发动机转速上升率设定为与涡轮增压压力相对应的值时，控制MG2转矩以补偿实际发动机转矩对于要求发动机转矩的不足的驱动转矩。因此，即使当通过以慢速增加发动机转速来缓慢增大发动机转矩时，MG2转矩也可以补偿不足的驱动转矩。

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112208509 A (43)申请公布日 2021.01.12 (21)申请号 202010574703.0 B60W 20/00 (2016.01)

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