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本发明公开了一种降低车辆蓄电池馈电的方法，移动终端对车载终端进行远程控制前，对车载终端发出唤醒指令对蓄电池状态进行检测，并提醒用户及时启动车辆给蓄电池供电，以免蓄电池馈电。需要在用户确认是否执行远程操作后，服务器才会下发远程操作指令至车载终端，否则服务器下发休眠指令到车载终端并反馈操作终止信息到移动终端，进一步减小蓄电池馈电的概率。通过BCM模块在执行对应动作的同时对车载功能的启动时间进行记录时间，一旦用户在远程控制操作后长时间未启动车辆，将进行短信提醒，若是再过了一段时间后依然未启动车辆，接着
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112208333 A
(43)申请公布日 2021.01.12
(21)申请号 202011153327.4
(22)申请日 2020.10.26
(71)申请人 马瑞利汽车电子（广州）有限公司
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