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本发明公开了一种纤维缠绕发动机壳体界面分层缺陷修补方法，在绝热层的表面画出缺陷边缘标识线‑缺陷位置的绝热层去除，暴露界面分层缺陷位置‑复合层复位‑冷粘修补‑热粘修补，通过先在复合层表面冷粘修补一层绝热层(三元乙丙或其它绝热材料)硫化胶片，在壳体复合层与热粘修补绝热层之间进行温度隔离，降低硫化温度对壳体复合层强度以及变形的影响；然后通过热粘修补工艺，对绝热层脱粘去除后绝热层形成的缺陷位置进行二次修补，使绝热层修补质量可靠性大大提高；采用低温固化树脂胶对界面层间缺陷进行复位修补，在完成对复合层界面修
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112223793 A
(43)申请公布日 2021.01.15
(21)申请号 202010936033.2
(22)申请日 2020.09.08
(71)申请人 湖北三江航天江北机械工程有限公
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