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本发明属于路墩技术领域,尤其涉及一种市政工程用的路墩,它包括路墩、第一导轨、第二导轨、警示杆,其中第二导轨安装在第一导轨上侧;路墩安装在第二导轨上侧;警示杆位于路墩内侧;本发明设计的路墩在正面受到撞击时,通过路墩沿着第二导轨前后移动来缓冲汽车正面撞击路墩时,路墩给汽车的反作用撞击力。在路墩侧面受到撞击时,通过路墩和第二导轨沿着转动轴的摆动来缓冲汽车撞击路墩时,路墩给汽车的反作用撞击力,减小了汽车的损伤,同时也保护了路墩,使得路墩可以重复使用;同时在受到撞击时通过警示杆可以提醒驾驶者。本发明设计的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112227276 A
(43)申请公布日 2021.01.15
(21)申请号 202011097508.X
(22)申请日 2018.07.04
(62)分案原申请数据
2018107
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