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本发明提供了一种混合动力系统用模块化传动机构及混合动力系统。一方面,该模块化传动机构将一个电机、转子支架、双离合器模块化地集成在一起,这样该模块化传动机构能够在不同的双离合器混合动力系统中实现通用,从而节省了单独研发所耗费的研发成本和研发负担;另一方面,双离合器位于转子的径向内侧且转子支架与双离合器的两个离合单元共用的输入内毂相连,与两个离合单元对应的输出外毂分别用于与变速器的两个输入轴始终传动联接,这样的传动机构的结构布局有利地缩短了轴向空间,从而能够将该混合动力系统应用于具有更大发动机的车辆
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112248789 A
(43)申请公布日 2021.01.22
(21)申请号 202011118254.5
(22)申请日 2020.10.19
(71)申请人 舍弗勒技术股份两合公司
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