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2023-05-26 发布于四川
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本发明公开了一种纯电动汽车动力总成，包括变速器下壳体和变速器上壳体，两侧的所述变速轮组通过履带转动连接，所述变速器下壳体的内部设有传动组件。该纯电动汽车动力总成，可通过齿轮与齿条的啮合连接，以及通槽与滑杆的间隙配合，使得两侧变速轮组可同时相近或相离运动，进而改变与履带之间的接触位置，进而更好的实现无级别变速，提升用户使用体验，且单个驱动装置即可实现变速轮组交替变化，大大提升变速同步性，更加节能，可通过限位卡板与限位卡槽的卡接相连，以及圆形支杆与圆形凹槽的间隙配合，在拉伸弹簧的作用下，使得变速器下

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112253706 A (43)申请公布日 2021.01.22 (21)申请号 202011121298.3 (22)申请日 2020.10.19 (71)申请人刘剑清地址 334

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