- 1、本文档共9页,其中可免费阅读8页,需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明提供一种基于环形组网的汽车以太网冗余调度方法,在环形的汽车以太网冗余组网下,为区块网关提供一套完整的协商和调度机制,将所有的区块网关看成一台逻辑上的网关设备,在逻辑网关内部消化掉多余的广播报文,而避免了环路问题的产生;在逻辑网关内部采用分布式弹性转发技术实现报文的二三层转发,最大限度发挥每个区块网关的处理能力;当任意两个区块网关之间的连接发生故障时,环形连接切换成链形连接,该机制的业务不受影响,并能够迅速的收敛和切换,保证汽车网络的高可用性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112311642 B
(45)授权公告日 2021.04.02
(21)申请号 202011535204.7 (56)对比文件
(22)申请日 2020.12.23
文档评论(0)