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2023-05-27 发布于四川
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一种降低航班道口冲突率的机位分配方法和系统.pdf

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本发明属于道口机位分配技术领域，涉及一种降低航班道口冲突率的机位分配方法，包括以下步骤：S1拟定航班的初始指派矩阵，使其在满足强制性技术约束条件的基础上，靠桥率最大化；S2判断初始指派矩阵是否发生道口冲突，若不发生道口冲突则初始指派矩阵为最终指派矩阵；若存在道口冲突进入下一步；S3为每个存在道口冲突的道口选定一个替代机位，生成新的指派矩阵；S4判断S3中新生成的指派矩阵是否道口冲突，若存在，返回步骤S3，重新选定替代机位，若不存在则生成最终指派矩阵。其采用先确定指派方案再倒查道口冲突的技术方案，

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112330145 A (43)申请公布日 2021.02.05 (21)申请号 202011216356.0 (22)申请日 2020.11.04 (71)申请人中国人民大学地址

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