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本发明涉及电动机技术领域,具体涉及一种利用热管散热的汽车驱动电机,包括壳体、转子铁芯、定子铁芯、散热盘、排风机构,壳体一端连接设有法兰,法兰固连转轴一端,转轴另一端位于壳体内部且连接散热盘,转轴表面设有转子铁芯,转子铁芯表面环布有磁铁,壳体表面设有散热翅片,磁铁与转子铁芯等长,转子铁芯的外表面开设有若干凹槽,且每个凹槽内均设有第一热管,第一热管与磁铁的内侧面紧贴,第一热管内部中空,且第一热管内部空腔与转子轴线呈夹角,夹角度数在1°‑15°之间,转子铁芯中部链接有转轴。本发明电机多道散热工序能有效
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112311118 B
(45)授权公告日 2022.06.14
(21)申请号 202011148245.0 H02K 5/18 (2006.01)
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