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本发明涉及一种汽车发动机连杆。该装置包括连杆杆身，所述连杆杆身一端设有与活塞连接的连杆小头，另一端设有与曲轴连接的连杆大头，所述连杆小头开设有与活塞连接的销孔，所述连杆大头包括设置在连杆杆身上的圆弧部以及与圆弧部相配合的连杆盖，所述圆弧部与连杆盖经螺丝拼合成与曲轴连接的安装孔，位于连杆小头端面上间隔开设有多条与销孔同轴的散热凹槽，所述连杆杆身上间隔开设有多条散热槽。由于散热凹槽的存在，连杆小头上的温度可有效地散发出去，又由于散热槽的存在，连杆杆身上的温度也可散发出去，从而确保连杆的性能稳定，确保
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112303101 A
(43)申请公布日
2021.02.02
(21)申请号 20191
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