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本发明公开了一种列车转向架摇枕的优化结构,其特征在于,包括摇枕主体及设置在摇枕主体两侧的摇枕耳部,所述摇枕主体的中心位置的摇枕圆台,所述摇枕主体内部采用中空结构,所述摇枕主体内部对称设置侧壁支撑板,所述摇枕主体内部沿摇枕主体轴向设有加强筋板,所述加强筋板与摇枕主体截面形状相匹配。本发明的有益效果是:本申请的优化结构相比原型较大的提高了结构强度,通过改变摇枕的壁厚、结构和材料使得车辆在行驶过程中的安全性大大增加,使得司机可以在更多紧急的情况下进行更多紧急的操作。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112356865 A
(43)申请公布日 2021.02.12
(21)申请号 202011359406.0
(22)申请日 2020.11.27
(71)申请人 浙江工业大学
地址
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