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抑制发动机的输出降低等劣化诊断的运用所需要的成本，同时提高发动机劣化的诊断精度。为此，控制器(37)(发动机诊断装置)判断液压泵(12)是否处于用于获得发动机(10)的诊断数据的预定负荷状态(变成液压泵(12)的负荷扭矩稳定后的状态的动作情形)，在判断为液压泵(12)处于预定负荷状态时，将与速度传感控制的扭矩指令值(Ta)有关的控制量作为发动机(10)的诊断数据而使其有效化，将该有效化后的控制量作为现在的特征量来使用而生成时刻历程数据，并能够将该时刻历程数据作为发动机诊断用的趋势数据而显示于显示
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112368452 B
(45)授权公告日 2022.07.12
(21)申请号 201980044285.X (72)发明人 宇田川勉 山本纯司 樱井茂行
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