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本发明提供了一种燃料电池在环测试系统及方法，包括燃料电池测试台和实时整车模型，燃料电池测试台为被测对象提供氢气供应、冷却系统热交换、高压部件供电、低压部件供电以及吸收被测对象实际产生的高压电力输出；实时整车模型用于道路阻力模拟和整车能量流仿真，测试被测对象在实际道路工况下的工作情况。本发明通过采用拓展实时整车模型，解决了传统燃料电池发动机测试台只能用来做稳态和开环测试的局限性；通过采用引入基于模型的电子负载控制方法，解决了电子负载输出恒定电压的局限性，提高了测试的精确性。通过采用引入基于整车模型
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112379288 A
(43)申请公布日 2021.02.19
(21)申请号 202011159102.X
(22)申请日 2020.10.26
(71)申请人 上海艾福亿维测试设备有限公司
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