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本发明提供的上下交叉隧道交叉影响区域的确定方法包括根据太沙基理论计算待建隧道对既有隧道的几何影响范围；计算既有隧道的最大容许沉降量；根据有限元模型计算既有隧道在几何影响范围内各处的计算沉降量；根据计算沉降量与最大容许沉降量的比对结果将几何影响范围划分为强扰动区域和弱扰动区域。本发明方法提供的上下交叉隧道交叉影响区域的确定方法提供区域划分准确性和有效性，从而保证既有隧道的稳定运营和待建隧道的施工安全。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112380598 A
(43)申请公布日 2021.02.19
(21)申请号 202011205699.7
(22)申请日 2020.11.02
(71)申请人 中铁
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