级配碎石底基层施工方案57171.docx

级配碎石底基层试验路段施工总结 级配碎石底基层试验路段施工总结 9 9 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 致： 贵州和润建设工程监理有限公司 （项目监理机构） 我方已完成 路面底基层 施工组织设计/（专项）施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。 附： □施工组织设计专项施工方案 □施工方案 施工单位（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 年 月 日 级配碎石底基层试验路段施工总结 级配碎石底基层试验路段施工总结 9 9 审核意见： 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年 月 日 审批意见： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日 都匀经济开发区清荷路改造工程路面底基层 专 项施工方案 贵州和润恒通建设有限公司 2018 年 6 月 一、施工内容 本路段的级配碎石底基层施工， 工程数量为：车行道 15cm 厚 1771.72 ㎡；人行道10cm 厚 1844.11 ㎡；非机动车道10cm 厚 840.42 ㎡。 二、施工方法 准备下承层 下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度。 用压路机进行3~4 遍压检验，在碾压过程中，发生“弹簧” 现象，应采用挖开晒干、换填碎石进行处理。 逐个断面检查下承层标高。 施工放样 直线段 15~20m 设一桩，平曲线段每 10~15m 段设一桩， 并在两侧路肩边缘设指示桩。 在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高。 级配碎石混合料拌合 级配碎石在碎石场集中拌合均匀。 摊铺 将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行，然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为 1.4~1.5，机械摊铺宜为 1.2~1.35，摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐。 设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料 ，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补。 已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁。 碾压 整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时， 立即用光轮压路机、振动压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过 15~18mm，用重型压路机碾压时，每层压实厚度不超过 20cm。 直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，设超高的平曲线，由内侧向外侧碾压。 碾压时，后轮应重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两端的接缝处， 后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压 6~8 遍，直至表面无明显轮迹，路面二侧应多压 2~3 遍。 ）碾压速度，头二遍采用 1.5~1.7km/h 为宜，以后采用 2.0~2.5km/h 碾压前和碾压中应适量洒水。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。 在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料。 接缝处理 两作业段衔接处，应搭接拌合。第一段摊铺后留5~8m，不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压。 应避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝情况下，纵缝应搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一幅摊铺时，应将相邻的前幅边部约 30cm，挖松并拌合，整平后一起碾压密实。 三、级配碎石的一般规定 1、用于高级路面基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石 37.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm 的碎石及4.75mm 以下的石屑组配而成。 2、缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。也可以用颗粒组成合 适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。 3、级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。 4、级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。 5、当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在 37.5mm 以内；当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在 31.5mm 以下。 6、级配碎石层施工时，应遵守下列规定： (1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。 配料必须准确。 塑性指数应符合规定。 混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。 在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度： 中间层 100％、基 层 98％、底基层 96％ 应使用 12t 以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超15~18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达 20cm。 级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以 保护表层不受破坏。 7、级配碎石用做半刚性路面的中间层以及用做二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法拌制混合料，并