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一种用于轨道交通车载电网的功率控制方法、系统、装置和介质.pdfVIP

一种用于轨道交通车载电网的功率控制方法、系统、装置和介质.pdf

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    一种用于轨道交通车载电网的功率控制方法、系统、装置和介质。现有轨道交通车载电网的功率控制受制于交流‑交流矩阵变换器的功率控制缺陷，无法快速获得矩阵变换器全局最优开关状态组合，进而无法实现车载电网功率的稳定性控制，本发明在轨道交通车载电网的功率控制中，将适于发现全局最优组合方式的蚁群算法应用于矩阵变换器的功率预测最小误差的计算中，并且依据交流‑交流矩阵变换器中开关之间通断规则确定开关状态之间的距离，实现了矩阵变换器功率预测最小误差的快速计算，并保证该功率预测最小误差的计算为全局最优解，能够获得矩阵

    (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112350347 B (45)授权公告日 2023.04.07 (21)申请号 202011394664.2 (51)Int.Cl .

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