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本发明涉及一种涡轮增压器、调节方法、发动机以及车辆。其中的涡轮增压器的增压壳体的一侧端面设置有主进气口以及次级进气组件，次级进气组件的多个次级进气口间隔地设置在主进气口的外侧，主叶轮组件设置在增压壳体内，次级叶轮组件的次级叶轮轴活动套装在主级叶轮轴上，次级叶轮轴可选择地与主级叶轮轴同轴连接，进气壳体套装在增压壳体的一侧的端面上，进气壳体上设置有主进气通道以及多个可开启的次级进气通道，主进气通道与主进气口连通，多个次级进气通道间隔地绕设在主进气通道外侧，次级进气通道以及次级进气口对应设置。本发明可
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112360764 B
(45)授权公告日 2021.07.13
(21)申请号 202011002516.1 F04D 29/28 (2006.01)
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