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汽车发动机故障诊断论文 汽车发动机故障诊断论文 　　汽车发动机故障诊断论文【1】 　　摘要： 发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。 　　文章从汽车发动机的常见故障及原因出发，论述了汽车发动机的故障检测方法，以供同行及相关人员参考。 　　关键词： 汽车;发动机;故障诊断 　　0 引言 　　汽车是靠发动机来实现行驶功能的，所以汽车发动机当仁不让的是汽车的核心。 　　发动机利用自身的内部构造，把柴油或者汽油等其它化学燃料中的化学能，转换成机械能，为汽车源源不断地提供动力。 　　经过100多年的发展，发动机的技术已相当成熟，但是在实际使用中还会出现一些故障。 　　本文列举了一些发动机经常出现的故障，并给出检测方法。 　　1 利用随故障车自动诊断系统诊断 　　1.1 自动诊断系统的功能 　　现代汽车都配有自动诊断系统，主要用于检测电控系统各部件的工作状态，它具有以下作用：①检测电控系统出现的故障;②把检测出来的故障代码储存在ECU的存储单元当中;③向驾驶员发出故障提示，警告驾驶员小心驾驶;④ECU自动开启故障保护功能，以保证汽车的安全驾驶;⑤方便维修人员找寻故障，提供故障诊断信息。 　　1.2 故障代码的读取与清除方法 　　1.2.1 读取前的准备工作：①要拉紧驻车制动器，将变速器放在空挡上。 　　②全面检查发动机控制系统，采用直观检查法即可。 　　③查看蓄电池电压值，它应该保持在11伏以上。 　　④开动发动机，让发动机保持在正常工作温度。 　　⑤关闭所有的辅助设备与电控系统。 　　⑥查看发动机故障指示灯，判断它是否正常。 　　1.2.2 读取与清除方法：①，采取静态读码。 　　打开点火开关，用跨接线短接诊断端子的te1和e1，根据“check”灯闪烁，读取故障代码。 　　②采取动态读码。 　　关闭点火开关，用跨接线短接诊断端子的te2和e1。 　　打开点火开关，“check”灯应快速闪烁。 　　随后开车并使车速在10km/h以上，进行路试。 　　过后，再用跨接线短接诊断端子的te1和e1，根据“check”灯闪烁规律读取故障代码。 　　③清除故障代码，故障得到排除后，应及时清除。 　　如果诊断出系统某一电路的信号超出规定范围时，就会判定这一线路有故障;若超过一定时间后，故障还存在，ECU的随机存储器就会储存故障代码。 　　2 发动机不能正常启动 　　如果发现不能正常启动发动机，根据将钥匙转到START的位置时听到的声音，可判断出发动机无法启动的原因。 　　大致上可分为两种类型： 　　听不到发动机转动声，只听到一声或一连串咔嗒声，这表明起动电机根本不运转或运转得非常慢。 　　此时可作如下检查： 　　如果车上配备有自动变速器，要确认换档杆的位置，该杆必须位于驻车档P或空档N。 　　将点火开关转至ON位置，点亮前大灯，检查其亮度。 　　如果前大灯非常暗，或者根本不点亮，即表明蓄电池缺电。 　　将点火开关转至START位置时，如果前大灯不变暗，应该检查保险丝。 　　如果保险丝正常，则表明点火开关或起动电机电路有故障。 　　可以听到起动电机正常运转的声音或者起动电机转动得比正常转速快的声音，但发动机却不启动也不运转。 　　可能是以下问题： 　　由于车辆装有防盗系统，必须使用密码正确的主钥匙或副钥匙才能启动发动机。 　　密码不正确的钥匙不能启动发动机，同时仪表板上的防启动系统指示灯会快速闪烁。 　　检查燃油存量：将点火开关转至ON的位置停留一分钟，查看燃油表。 　　燃油量过低，也不能启动发动机。 　　电器系统也可能有问题，例如没有向燃油泵供电。 　　请检查所有的保险丝。 　　注意：①不能采用推车、牵引或下坡滑行的方法启动发动机，因为这样会损坏三元催化器、自动变速器等重要部件。 　　②如果蓄电池电压低不能启动，在特殊情况下，可以用相同或稍大容量的辅助蓄电池启动发动机。 　　这种跨接启动，必须按以下方式严谨操作。 　　打开机舱盖，查看蓄电池的实际状况(参见蓄电池的保养)。 　　在非常寒冷的天气中，应查看电解液的状态，如果电解液呈浆状或有冰茬，在其解冻之前切勿尝试进行跨接启动。 　　如果蓄电池长期放置在极度寒冷的环境中，其内部电解液会冻结。 　　试图用冻结的蓄电池来进行跨接启动，会导致其破裂。 　　3 发动机过热 　　发动机过热会导致发动机的经济性、动力性、环保性下降，还可能导致发动机机件的损坏。 　　以下介绍了发现发动机温度过高时，排除故障的“四步法”： 　　3.1 看 　　汽车在行驶过程中，如果发现温度指示灯不停地闪烁，就要停车检查散热器、水管及各接头处有无渗漏现象。 　　若无异常，补足冷却液后，继续行驶。 　　一段时间后，发动机温度还是高，停车检查发现冷却液减少很多，这大都是因为缸体的水套有砂眼或穿孔，从而导致冷却水流失。 　　3.2 摸