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本发明公开了一种汽车行驶工况智能优化系统，涉及汽车工况技术领域。本发明包括行驶数据采集模块、智能工况优化系统和车载显示系统，行驶数据采集模块包的输出端电性连接智能工况优化系统，智能工况优化系统内部包括拥挤路段模块和畅通路段模块，拥挤路段模块的输出端电性连接车载显示系统，畅通路段模块的输出端电性连接车载显示系统。本发明通过设置智能工况优化系统，对于我国各城市间道路和车辆的差异，可以处理并优化汽车在不同路线行驶的速度数据，可以减少实际油耗与法规认证结果的偏差，提高政府的公信力，本发明通过设置车载显示
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112345269 A
(43)申请公布日 2021.02.09
(21)申请号 202011208810.8
(22)申请日 2020.11.03
(71)申请人 广东海洋大学
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