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本发明公开了一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置,包括平行排列的板线系统,通过无板线系统与该板线系统作用下的涡量矢量图对比可知,在板线的作用下,产生了明显的二次涡流,由于尾涡的切向气流受到阻挡、分割,干扰和抑制了尾涡的湍流动能,同时尾涡的下洗气流被阻滞在板线和地面之间,气流速度的大小和方向发生改变,尾涡主涡变形,诱导分离出二次涡流,对主涡产生干涉拖拽作用,加剧涡的强度衰减和耗散,该板线系统能够加快尾涡耗散速度,减小尾流对后机的影响,从而缩减尾流间隔,提高机场容量及空域使用效率,满足日益增长的航空
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112357111 A
(43)申请公布日 2021.02.12
(21)申请号 202011347303.2 G06F 30/28 (2020.01)
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