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本发明公开了一种区域级繁忙终端航班排序调度方法,步骤如下:1)创建航班计划;2)对航班的航迹进行建模;3)计算队列排序;4)计算航班模式;5)根据步骤3)中得到的总延误时间、步骤2)中的航迹模型和步骤4)中航班模式,采用对应的区域管制区和进近管制区的延误分配及调配策略将航班总延误时间分配到区域管制区和进近管制区中;6)航班终止。本发明方法可利用区域管制区,给管制员更大的指挥空间,降低进近管制员的工作负荷,提升航班保障架次。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112419791 B
(45)授权公告日 2022.05.10
(21)申请号 202011238216.3 (56)对比文件
(22)申请日 2020.11.09
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