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本发明涉及一种基于拓扑优化的航空发动机用传动壳体结构设计方法，属于结构优化设计技术领域。本发明设计的一种基于拓扑优化的航空发动机用传动壳体结构设计方法，能够得到最优的壳体加强筋排布形式，充分发挥了拓扑优化技术的作用，这能保证在不改变传动壳体主体结构的前提下，提高了中心传动壳体的强度、刚度和抗振性能，从而提高传动系统的使用寿命。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112417599 A
(43)申请公布日 2021.02.26
(21)申请号 202011314249.1
(22)申请日 2020.11.20
(71)申请人 北京
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