培训23egrpfc系统介绍分流式柴油机颗粒物滤清器.pdfVIP

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2023-06-01 发布于北京
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培训23egrpfc系统介绍分流式柴油机颗粒物滤清器.pdf

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与ISF3.8 CM2220 发动机的不同 ▪ 涡轮增压器 ▪ 进气接头 ▪ 进气歧管 ▪ 排气歧管 ▪ 废气再循环(EGR) ▪ 分流式柴油机颗粒物滤清器 2 2021/5/29 Cummins 进排气系统概述分流式柴油机空气滤清器涡轮增压器颗粒物滤清器颗粒物滤清器压差传感器空空中冷器 EGR位置传感器进气歧管温度/压力 EGR控制阀传感器 EGR冷却器 EGR温度传感器 EGR量孔压力传感器 EGR压差传感器 3 2021/5/29 Cummins EGR的测量 ▪ EGR率= EGR流量/ (新鲜空气流量+EGR流量) – 通过进气歧管温度/压力传感器，可以测出(新鲜空气流量+EGR流量) – 本发动机使用量孔式EGR测量装置，测量EGR流量 • ISF2.8 CM2220 EC 发动机使用空气流量传感器测量新鲜空气流量 4 2021/5/29 Cummins 涡轮增压器 ▪ 康明斯涡轮增压技术系统生产的HE200WG ▪ 废气旁通阀可以： – 提高低速时的增压压力、增大发动机的低速扭距 – 防止发动机高速时增压器转速过大 5 2021/5/29 Cummins 涡轮增压器的润滑 ▪ 涡轮增压器的高速转动部件包括废气涡轮、轴、压气机叶轮和两个浮动轴承等 – 经过中间壳体上部的机油管路，压力机油润滑浮动轴承和止推轴承 – 然后机油依靠重力回油，回到油底壳 ▪ 机油不仅用于润滑转动部件，还用于冷却涡轮增压器 ▪ 品质合格、温度合适而且干净的机油，对涡轮增压器的起重要作用 6 2021/5/29 Cummins 空空中冷器 ▪ 空空中冷器使用环境空气，冷却经过涡轮增压器后的高温进气，降低使进气管的进气温度 ▪ 可以提高发动机性能并降低排放 ▪ OEM厂提供并负责 7 2021/5/29 Cummins 进气弯头 ▪ 对于本发动机，由于排气歧管和进气歧管之间的压力差比较高，可以保证提供足够的EGR气体，所以不需要使用节气门或可变截面涡轮增压器。 8 2021/5/29 Cummins 进气歧管 ▪ 材料为压铸铝合金 ▪ 包含有: – 冷却液温度传感器 – 进气加热器 – 节温器 – EGR气体进口 – EGR气体流量测量装置的固定孔 9 2021/5/29 Cummins 排气歧管 ▪ 新设计的排气歧管，增加了EGR废气的出口 10 2021/5/29 Cummins EGR流程 EGR 流量测量装置 EGR连接管 EGR 控制阀