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本发明提供了一种车辆用热管理模块及其工作方法，该车辆用热管理模块采用柱塞机构的塞头在出口管道的内部的往复运动实现对出口管道的开闭状态的控制以及对介质经由出口管道的流量的控制，其中该柱塞能够与出口管道实现静态密封；另外，该车辆用热管理模块采用仅一个控制机构对多个柱塞机构的运动进行控制。这样，该车辆用热管理模块不仅结构相对简单，要求的安装空间小；而且相对于现有技术的转动阀的动态密封对振动的敏感程度较小，对材料的性能和加工参数要求较低，泄漏风险也较小。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112389152 A
(43)申请公布日
2021.02.23
(21)申请号 20191
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