车身结构件变形矫正.pptxVIP

车身结构件变形矫正;一、任务分析;二、相关知识;（二）车身矫正设备 1．车身修复对矫正设备的基本要求 ① 配备高精度、全功能的矫正工具。 ② 配备多功能的固定器和夹具。 ③ 配备多功能、全方位的拉伸装置 ④ 配备精确的三维测量系统。;2．地框式矫正系统（地八卦） 自锁式锚固锁 三点式拉具; 地框的形式 框轨的安装方法 ; 地框式设备的固定 用地框式矫正系统矫正车身 ;3．L形车身矫正仪 L形简易矫正仪 ; L形车身矫正仪的使用;4．平台式车身矫正仪 平台式车身矫正仪;（1）平台 （2）上车系统及升降系统 平台升降系统 ;（3）主夹具 （4）液压系统 主夹具 气动液压泵;（5）塔柱拉伸系统 （6）钣金工具 塔柱拉伸系统 拉伸用的钣金工具 ;5．矫正架在使用中存在的安全问题及原因 （1） 平台变形。 (2)链条断裂 (3) 塔柱由弹性变形到塑性变形 (4) 塔柱从平台上掉落 (5) 主夹具固定不牢，易滑落 (6) 车辆固定不牢，裙边（大力拉伸时）易被撕 裂或变形 (7) 油管发生破裂 (8) 拉伸工具拉力不够;6．拉伸矫正操作 （1）拉伸矫正的程序 （2）拉伸矫正操作 （3）拉伸操作方式 （4）拉伸操作的注意事项 ;（三）车身矫正操作的安全与防护; 拉伸时用安全防护绳固定 ;三、任务实施; A柱产生褶皱 仪表台下部错位;② 确定拉伸程序 确定损坏方向 确定拉伸方向;③ 拆卸妨碍工作的部件 拆卸损坏严重的发动机罩 安装代替车轮的支架 ;（2）事故车在平台上的定位 ① 事故车上平台的操作 ② 确定测量基准 事故车上平台 找好车身与测量系统的基准;③ 固定车辆 车身的固定 主夹具对车身和平台进行固定 ;④ 继续拆除妨碍测量和拉伸的零件 预拉伸水箱框架 切割水箱框架;（3）事故车的测量 ① 初步测量 测量变形的车门框的宽和高 拉伸前纵梁;② 精确测量 选定测量基准点 碰撞后力的传递;（4）对损伤部位拉伸矫正 锤击变形部位消除应力 分离纵梁与前立柱; 拉伸铰链部位 拉伸立柱下端; 液压挺杆推压 矫正中立柱;（5）安装更换部件 更换的前纵梁 定位前纵梁; 检查发动机罩和翼子板的装配 ; 用二氧化碳气体保护焊焊接前纵梁组件 车身维修竣工后的车辆;（6）最终检查 修理（包括所有矫正和焊接操作）完成以后，要对车辆进行最后的检查;谢谢观看;感谢观看!