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本发明公开了一种汽车的高压配电控制系统和汽车，该装置包括：继电器模块、多合一控制器、整车控制器和电池BMS控制器；所述继电器模块，包括：继电器驱动电路和继电器；所述多合一控制器中，不包含高压配电板；其中，所述多合一控制器，分别与所述继电器模块、所述整车控制器和所述电池BMS控制器连接。该方案，通过简化多合一控制器的电气结构，减小多合一控制器内部各模块之间的相互干扰。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112477784 A
(43)申请公布日 2021.03.12
(21)申请号 202011382120.4
(22)申请日 2020.11.30
(71)申请人 珠海格力电器股份有限公司
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