路基路面施工方案.docx

页眉内容 页脚内容 页脚内容4 路基路面施工方案 一、路基清表及开挖碾压处理： 1、施工技术人员根据图纸和测量队交的中桩、起始点、水准点、路面高程等技术标准，认真复核，延路基线两侧划上桩号，施工桩号每 20 米为一个断面， 控制桩每 200 米—500 米设一个，技术员在开挖前每个断面测三个点，作控制开挖路床深度，路床宽度每侧加宽 0.5 米。 开挖路床采用推土机和挖掘机，在开挖土方的同时，技术员随时检测开挖深度， 并预留路床压实系数，个别处若有超挖，应用与所挖土方相同的土壤填补，填补厚度每层不得大于 20cm，并夯实或碾压密实。 路床找平用人工修整，施工员掌握检查路拱是否偏移，宽度及纵横坡高程，发现问题及时修正。然后进行碾压，按照操作程序先轻后重，先两边后中间，从下到上，压路机碾轮重叠 1/3，碾压速度不宜过快，碾压 5-8 遍，表面无明显轮迹， 经质检员监理工程师检查验收并记录交验入档。 2、质量标准 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水，碾压后轮迹深度不大于 5mm。压实度 95% 中线高程 ±20mm 平整度 20mm 宽度 0-200mm 横坡 ±20mm 二、水泥稳定碎石基层 稳定碎石共分三层，每层厚 18cm，稳定碎石设计强度底层为2.5MPa，中层为3MPa,顶层为 3.5MPa，摊铺底层碎石宽 31.6m，全幅施工，碎石采用厂拌法，摊铺采用机械摊铺。 工艺流程：测量放线→拌合→运输→摊铺→碾压→养护 将路床清扫干净，在路床两边应先培出0.5-1m 的路肩，并在路肩上每侧隔 20m 预留泄水槽，顶基层施工时，在测量放线后，边侧安设与其压实厚度一致的方木支撑牢固，经检查无误后，方可进行摊铺。 测量放线 施工现场与拌合站经监理验收合格后，技术员开始施工放线，首先恢复中线桩，并在路面以外两侧设里程桩，标出桩号，然后进行高程侧量，标出摊铺厚度位置。在摊铺中层或顶层时，也按上述进行测量放样，设置高程控制线，严格控制铺筑高程在允许偏差范围内。 拌合和运输 集料的最大粒径和级配应符合要求，在正式拌制混合料之前，必须调试所用的厂拌设备，使混合料在颗粒组成和含水量都达到规定的要求。当气温较高时，含水量要略大于最佳值。使混合料运到施工现场后，碾压时的含水量不小于最佳值。原集料的颗粒组成发生变化时，及时取样，做好实验，按试验室调整的经监理认可的配合比重新调试设备。雨季施工时，宜采取措施，保护集料，特别细料免遭雨淋，应根据集料和混合料的含水量的大小，及时调整，向拌合料中添加减少的水量。应尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场，装载高度应均匀一致，以防离析。 摊铺和整形 将混合料卸入摊铺机料斗内，准确控制虚铺厚度。虚铺厚度可根据压实系数确定，并在本工程中验收和修正。摊铺机作业时，一定要控制好匀速行驶，经常清扫行走轨道，布置现场补料和修补人员，对个别混合料离析处补洒细料和对有缺陷的地方进行修补。 碾压成型 碾压采用振动式压路机，碾压顺序是由下而上，先稳压再微振碾压，后强振碾压，最后稳压，每次碾压重叠 1/3 轮宽，在无明显轮迹后由橡胶轮压路机碾压至无明显轮迹即可。 养护 在碾压结束后，即覆盖草苫子，12 小时后再洒水养护，之后保持草苫子湿润。 4、质量标准 压实度 ≥98%顶层 压实度 ≥95%顶层 平整度 不大于 10mm 纵坡高程 +5，-10mm 宽度 不小于设计 厚度 强度 底层 中层 -10mm 不小于 2.5MPa 不小于 3MPa 顶层 不小于 3.5MPa 三、沥青砼面层 1、摊铺前将路面上的浮土、杂物清扫干净，然后按规范和设计要求喷洒乳化沥青。 2、沥青拌合料的生产 由一台 100T/H 和一台 60/H 的全称量强制间歇式沥青拌合设备同时生产，严格按照试验配合比进行配料生产，拌合料应颜色均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细料分离现象，不符合要求的拌合料不得出厂。 3、沥青砼的运输 沥青砼运输时，车辆配备防雨蓬布遮盖，防止温度散失过快及突然降雨，拌合站设专人检查车斗泥土清扫洁净，涂刷一层乳化沥青，防止沥青砼粘结在车斗上。 4、沥青砼摊铺碾压 主车道采用 4 幅施工，先铺东侧，摊铺机摊铺时，下面层挂钢丝，摊铺前在摊铺机后放置与虚铺等厚的木板，以保证前几米的摊铺质量。摊铺沥青砼应缓慢、均匀、连续不断，摊铺好的沥青砼应及时碾压。碾压设备采用双驱双振双钢轮压路机和 16T 胶轮压路机，双钢轮压路机碾压 4-6 遍，然后胶轮压路机碾压 3 遍， 压路机停机时，应停在已碾压成型降温的面层上。 5、接缝处理 纵缝用切割机切直，保证切缝处清洁，并涂少量粘层沥青，摊铺时应重叠 5-10cm 范围内铺热料，使接缝预热软化，以利于新摊铺料与已成型的沥青砼结合，碾压前将预热用料人工清除，保证接缝处顺接，横缝上下层均应错位1m 以上