路基挖方冬季施工方案.docx

页眉内容 页脚内容 页脚内容5 路基挖方冬季施工方案 一、一般规定 根据规范要求，在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3°C 以下， 且连续 10 天以上,或者昼夜平均温度虽在-3°C 以上,但冻土没有完全融化时,均应按冬季施工方法进行施工。 二、路基挖方冬季施工计划 冬季计划施工段落：k56+623.459-k57+990、k61+960-k62+036。三、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法 爆破冻土法：当冰冻深度达 1m 以上时用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的 0.75~0.9 倍，炮眼间距取冰冻深度的 1～ 1.3 倍并按梅花形交错布置。 机械破冻法：1m 以下的冻土层采用破冻机械破碎清除。 人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，用日光暴晒法融化冰冻层，并辅以人工撬挖。 四、路基开挖冬季施工质量保障措施 做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。 开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。 加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。 冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松 3040cm ，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结。 土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。 对有石方爆破的路基挖方施工，应设立警戒线，安全标牌齐全，并设专业人员监督管理，以保证生产和生活安全。 路堑开挖至路床面以上 1m 时应停止开挖，挖好临时排水沟，在表面铺松土保温，待正常施工时挖去其余部分。 冬季开挖路堑土方必须从上往下挖，严禁从下往上掏空挖土。 当冻土层被开挖到未冻土后，连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，在表面覆雪保温，避免重复被冻。 挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留 30cm 厚台阶， 待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。 每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。 冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于 3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于 3m，深路堑或松软地带应保持5m 以上。弃土堆 应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。 五、人员组织机构 为确保冬季施工期间施工安全和质量，更好地做好冬季施工工作，项目部成立冬季施工领导小组，配备足够数量的管理和技术人员。 项目经理 项目经理 李袁宗 生产副经理 李占 技术负责人 代伟松 工 程部物 设 工 程部 物 设部 试 验室 安 全部 六、冬季施工安全保障措施 1、施工安全教育 须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。 3）特殊工种（包括：机械、车辆等工种）须经有关部门专业 培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。 4）采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。 2、现场安全管理 加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻工作。斜道、通行道等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。 加强用火申请和管理，遵守消防规定，加强防火检查，防止火灾发生。 必须正确使用个人防护用具，并应按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。 加强现场用电管理，现场应设专业电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。 七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施 1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油； 对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水）。 2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号， 冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。 3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾及爆炸。 4、冰雪天行车，司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。 5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管 好设备，并作好相应的记录。 八、文明施工保障措施 1、加强文明施工教育 进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈，使职工树立 “爱岗敬业、