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本发明提供了一种优化分段制动减速度模型的方法,包括:获取列车运行线路中的输入数据,所述输入数据包括线路数据和制动数据,所述线路数据为列车在运行过程中获得的线路条件数据;将所述线路数据和制动数据进行组合,以构建分段式制动减速度模型;基于所述分段式制动减速度模型生成控车速度监控曲线。本发明针对青藏铁路线路特性,根据车载电子地图优化分段制动减速度模型,能够使列车在铁路线路区间完成列车初始定位,提高列车的运行效率。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112562313 B
(45)授权公告日 2022.05.24
(21)申请号 202011201047.6 (51)Int.Cl.
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