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本发明涉及一种四轮轮毂电机自寻优驱动防滑控制方法和系统,在获取待控制车辆的车轮参数和车速后确定车轮在转动方向的动力学模型,再根据车轮角速度、车轮有效滚动半径和车速确定车轮滑转率,并根据车轮滑转率确定第一滑膜控制率,然后根据车轮轮胎纵向力和车轮滑转率构建关系曲线,根据该关系曲线的斜率构建滑膜面,并根据滑膜面确定第二滑膜控制率,最后,根据动力学模型、第一滑膜控制率和第二滑膜控制率确定滑膜控制律模型。本发明提供的驱动防滑控制方法和系统无需获取路面附着情况,基于滑模控制方法,通过对轮胎纵向力‑滑转率曲线
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112537307 B
(45)授权公告日 2022.04.01
(21)申请号 202011408305.8 B60L 15/20 (2006.01)
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