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本发明提供了一种电动汽车大功率动态无线供电系统多模块磁并联发射端电路拓扑,所述发射端电路拓扑结构具体包括逆变源和原边模块;所述逆变源包含低频整流滤波模块和n个高频逆变模块,所述低频整流滤波模块和电网连接,所述n个高频逆变模块并联在低频整流滤波模块输出侧的直流母线上;所述原边模块的n个补偿拓扑和n个原边线圈单独进行谐振频率匹配,n个原边线圈磁并联集成到一组原边线圈中,与副边线圈进行耦合,实现无线电能传输;本发明解决了现有动态无线供系统高度依赖于单一高频逆变源与一条高频交流母线的问题,改善了传输效率
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112564307 A
(43)申请公布日 2021.03.26
(21)申请号 202011362180.X B60L 9/00 (2019.01)
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