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本申请涉及隧道抗震领域，提供一种基于增量动力分析的隧道地震易损性分析方法，包括：(1)选择典型隧道、土层及地震波；(2)基于选择的土层及地震波展开一维地震响应分析，获得土层刚度及阻尼；(3)利用步骤(2)的土层刚度与阻尼建立土体‑隧道有限元模型，展开增量动力分析；(4)确定隧道破坏指标及不同破坏状态限值；(5)建立隧道地震概率需求模型，计算地震易损性函数的平均值和标准差；(6)依据步骤(5)的平均值和标准差建立隧道地震易损性曲线。本申请提供的方案，其有益效果在于：建立了考虑不同土层及隧道特性的易
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112541286 A
(43)申请公布日 2021.03.23
(21)申请号 202011326575.4
(22)申请日 2020.11.23
(71)申请人 同济
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