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本发明提供了一种车轮及具有其的车辆。其中,车轮包括:轮辐,包括依次连接的安装段、过渡段、中间段以及端段,中间段包括本体段和与本体段连接的增厚段,增厚段设置在本体段和端段之间。应用本发明的技术方案,由于在本体段和端段之间设置了增厚段,从而使得中间段的整体结构强度增大,避免了在中间段上出现应力集中的情况,进而提高了轮辐的整体结构强度,延长了轮辐的使用寿命,可以解决相关技术中的中间段的风孔位置结构强度低的问题。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112537166 A
(43)申请公布日 2021.03.23
(21)申请号 202011578642.1
(22)申请日 2020.12.28
(71)申请人 浙江金固股份有限公司
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